L'e-mobilité est l'un des plus grands thèmes de notre époque. De plus en plus d'automobilistes se détournent des moteurs à combustion et optent pour des véhicules électriques plus respectueux de l'environnement. Mais pour que le changement de mode de transport soit une réussite, il faut une infrastructure de recharge fiable et bien développée pour les véhicules électriques. La mise en réseau fiable des bornes de recharge pour la transmission des données joue un rôle important à cet égard.
Téléphonie mobile pour la transmission de données des bornes de recharge
Pour que les stations de recharge fonctionnent, il faut plus que des lignes électriques. Outre les données relatives à la consommation et à l'état, les bornes de recharge intelligentes doivent également être en mesure de transmettre de manière fiable et sécurisée les données de paiement des utilisateurs aux exploitants et aux processeurs de paiement, quel que soit l'endroit où elles sont installées. Une possibilité de transmission de données est la téléphonie mobile via l'utilisation de cartes SIM M2M et IoT. La téléphonie mobile a l'avantage que la technologie est standardisée, établie et que l'infrastructure est disponible sur presque tout le territoire. Et pas seulement en Allemagne, mais dans le monde entier. Pour les exploitants de bornes de recharge qui installent des stations de recharge dans différents pays, cette disponibilité mondiale est justement un élément important pour simplifier les processus.
Mais toutes les radiocommunications mobiles ne se valent pas. Dans une étude sur la couverture réseau, l'Agence fédérale des réseaux arrive à la conclusion que les différents opérateurs de réseau ont un grand besoin de rattrapage. Sur environ 7,2 % de la superficie totale de l'Allemagne, seul un des réseaux mobiles des grands opérateurs est disponible en norme 4G. C'est précisément le long des autoroutes et des axes routiers importants - des lieux prédestinés pour les bornes de recharge et les parcs de recharge - que la couverture peut être améliorée. Le risque d'interruptions et de pannes de connexion lors de la transmission de données y est donc élevé. Si la transmission des données de paiement d'une borne de recharge électronique échoue, c'est à la fois frustrant et préjudiciable pour les utilisateurs et les exploitants de parcs de recharge. De plus, la disponibilité des réseaux varie fortement d'un Land à l'autre. En Bavière, par exemple, la disponibilité du réseau est moins bonne que la moyenne : sur 15,5 % de la surface totale, le réseau d'un opérateur de téléphonie mobile est disponible au maximum.
Plusieurs réseaux sur le terrain : avantages des SIM M2M dans les stations de recharge électrique
La couverture réseau lacunaire de certains fournisseurs montre l'importance des cartes SIM M2M correspondantes pour les projets IoT et M2M dans les bornes de recharge électroniques. En effet, les cartes SIM M2M et IoT utilisent les réseaux de téléphonie mobile de différents opérateurs. Ainsi, au lieu de toujours établir la connexion via le réseau d'un fournisseur de réseau particulier, les cartes SIM IoT utilisent tous les réseaux disponibles sur place pour une connexion stable et fiable. Mais là aussi, il y a un piège : l'itinérance contrôlée ou la priorisation d'un opérateur de réseau.
SIM M2M avec itinérance non contrôlée pour l'infrastructure de recharge stationnaire
Selon le fournisseur, la carte SIM IoT donne la priorité aux réseaux de certains opérateurs(roaming contrôlé). Dans ce cas, la SIM oblige l'appareil à toujours se connecter en premier au réseau de l'opérateur 1. Et ce, jusqu'à ce que ce réseau ne soit absolument plus disponible. Ce n'est qu'à ce moment-là que l'on passe au réseau d'un autre opérateur. Pour les utilisateurs, cela signifie dans le pire des cas des interruptions de connexion très régulières. Cela est particulièrement risqué pour les cartes SIM IoT fixes et stationnaires comme celles des bornes de recharge électroniques. Alors que les appareils IoT mobiles peuvent à nouveau bénéficier d'une meilleure réception à un autre endroit avec le fournisseur, cela ne changera que rarement pour la SIM stationnaire. Par conséquent, si la réception du fournisseur prioritaire par la SIM est faible sur le lieu d'utilisation, cela devient problématique pour une transmission fiable des données. En revanche, dans le cas de nos SIM M2M, ces stations de charge permettent de se connecter au réseau le plus puissant sur un site donné. Ce n'est donc pas le fournisseur de réseau qui compte, mais uniquement la puissance du réseau. Dans ce cas, on parle de roaming non contrôlé ou de Indépendance du réseau. Grâce à nos cartes SIM M2M pour bornes de recharge électroniques, les parcs de recharge fixes et les appareils IoT mobiles sont connectés partout de manière fiable.
Laura Gaber, M.Sc., est la plus ancienne de nos deux Lauras marketing. Cette habitante de Cologne a travaillé plusieurs années en tant que communicatrice polyvalente au niveau européen pour le secteur des énergies renouvelables. En 2016, la curiosité a poussé Laura plus loin - directement dans le Nord et dans nos bras. Depuis, elle s'intéresse jour après jour aux derniers développements en matière de numérisation, de communication M2M et d'IoT.
